Hogyan "dolgoznak" az autótolvajok?

[handras]

 

előzmény: SLC #16

[SLC]

Néhány év autó szervizes multal tudnék mesélni 

Saját story:
Reggel fél hat, csengetnek.
-Ajtó kinyit, áll ott két Yard: Úgy tudjuk értesz az autók kinyitásához...
-Én ?? Még olyat semismerek aki ért hozzá
-De az XY  mondta 
-ÓÓ szo*jon le  Mi a baj?
-Vittük volna műszakira a gépet és járó motor, utcán, kulcs benne zár kattan 

Jól néztem ki ahogy hajnalban ültem be hátulra a nénós autóba.

Egyébként pláza parkolóba senki nem szólt hozzám amikor a bácsi autóját bíbeltem amikor bezárta a kulcsot.

előzmény: L. Pásztor #10

[balusecurity]

értem! Köszönöm az infót neked és másoknak is

előzmény: L. Pásztor #9

[balusecurity]

igen én is gondoltam

előzmény: L. Pásztor #8

[L. Pásztor]

Yesss,  szóval tettem be a csomagokat, letettem a kulcsot a csomagtérbe, aztán mint ki jól végezte dolgát, lecsaptam a hátulját ...
Aztán meg jött a: na vazze ...

Azóta (ez nem vicc)  a városon kívül 2 kulccsal járok ...

Ennek többek közt az is az oka, amit sok győzike eljátszik:
1. parkolóba érkező autót kinéz, amiben egyedül vannak.
2. teszkóba kulcsot zsebből kilop.
3. tulajt követ, megvárja még taxit hív, villamosa száll, stb az otthoni 2.ik kulcsért.
4. ekkor autót kinyitja és elmegy ...

Ezért is kell 2 kulcs. Telefon haza a másikért.
De ha nem lenne ott a kulcs, vagy nem elérhető a másik, akkor is autót elhagyni TILOS !
Kulcsot kell hozatni, és vagy lábon, vagy ha nincs kulcs akkor traileren irány a márka-service zárcserére !
Ha ott lopják el az autót, akkor az a service sara ...

De a teszkóban eltűnt kulcs biztosan ellopott kulcsot és figyelt autót jelent ...
És a casco nem-igen szokott fizetni, ha nem volt erőszak, és nincsenek meg a kulcsok !

előzmény: mot #11

[eXtra]

Breaking news! 
http://szegedcafe.hu/2014/04/04/tapetavagoval-tortek-fel-egy-wartburgot-szegeden/

előzmény: L. Pásztor #10

[mot]

Fordítva, nem?  A kulcsra a csaptad a csomagtartót...

előzmény: L. Pásztor #10

[L. Pásztor]

Csaptam rá a slusszkulcsot vagy 10 éve egy délután a Lomex (Lehel út) előtt a csomagtartóra ...
Jól ismerem az autós népeket, így elballagtam a Dózsa György felé, és ott volt egy autószervíz.
Mondom 25 év körüli kasztnisnak mi a baj.
Kérdi milyen autó. Mondom neki. Erre elővesz és hoz egy laposvasat meg 2 rongyot ...

Odaállt a bal elsőhöz, betekerte 1 menet rongyba a laposvas elejét, a másik rongyot a B oszlophoz tette.
Kézzel kihajtotta kb. 2 centire az ajtó tetejét, és bedugta a laposvasat. Aztán a vassal lassan-lassan kihajtotta az ajtót annyira, h jobb karját bedugva (!) elérte a zárat.

Ajtó kinyílt, de kicsit görbe maradt. Odaállt, két lába közé fogta a nyitott ajtót és nyomta befelé a tetejét,  majd zárás-próba. Párszor elismételte, és tized mm-re helyén volt megint minden. Nem kért semmit, de adtam neki 5 rugót ... már a 3 percnyi látvány is megért ennyit ...

Ki tudja ember esténként "fusizik-e" vagy ha nem, akkor mi volt az előélete ...

előzmény: mot #7

[L. Pásztor]

100%-ig kód másoló és betanító eszköz.

Ilyesmi nekünk is van, a GSM-es segélyhívóinkhoz a nyakba akasztható v karon hordható pánik gomb jelét tanítjuk meg vele a segélyhívóval. A különbség (ha van) csak annyi, h az itt készültek fix kódosak, és nem ugrókódosak.

A francia nyelvismeretem révén csak kb. felét-harmadát értem a spanyolnak, de számomra sem képből, sem hangból neml derül ki, h a szerkezet fix vagy ugrókódos. Fix kódosnak mindenképp 100%-ig megfelelne.

Azt saccolom (!) h nem ugrókódos. Azért nem, mert annak az a lényege, h egyszerre dolgozik 4 dolog: egy zavaró adó, ami elnyomja az autó vevőjét, az autó bunkó érzéketlen vevője, majd egy igen érzékeny vevő, ami a zavar mögül kihalássza a helyes nyitó kódot, és maga a távirányító ami adja a nyitó kódot. Az elsőt és a harmadikat a térerő eloszlás miatt mindenképp az autó két oldalán KELL elhelyezni, így egy dobozban mindez nehezen képzelhető el egy valóban működő rencer ... 

Aztán mivel youtube, és a sokszázezer rákatt-ra a gugli fizet ...  lehet fake is az egész ... 
 
 
 
 

előzmény: balusecurity #6

[L. Pásztor]

Hülyeséget írtak ... ha blokkol, a vevő nem vesz értelmes kódot, az autó nem pittyen, nem villan, nem nyit.
Ez már a rendőri v újságírói agymenés.

előzmény: balusecurity #5

[mot]

A WC pumpa, vagy a lyukas teniszlabda a pneumatikus zárakkal szerelt régi merciknél tényleg működött. 
A "papír" autóknál meg általában az ajtó felső sarka kihajtható kézzel annyira, hogy előrre tudod pöccinteni a zár reteszét. De ez már inkább a "mechanika" szakterülete, semmi elektronika nem kell hozzá, mármint a kinyitáshoz.

előzmény: balusecurity #5

[balusecurity]

     ez milyen szerkezet?

[balusecurity]

Csak azt nem értem hogy ha blokkolták akkor hogy ad hang meg fényjelzést? azt lehet én nem értem csak. de szerintem ha blokkolják a rádiójelet akkor nem jelez vissza a riasztó mert be se lehet kapcsolni meg a zárat se vagy rosszul gondolom? Na meg volt valahol ahol wc pumpával nyitják ki a zárat azt mutogatták. Persze! ja ezt a belinkelt szövegre írtam amúgy.

[Ryki]

Erre a hogyan dolgoznak a tolvajok kérdésre csak annyit írnék hogy: GYORSAN 

Évekkel ezelőtt 2. kerületben egyik ügyfelünk BMW X5 lopták el. Kamerán láttuk a történést.
Jött két mukesz, beugrottak az egyik körbenézte a kocsit a másik az elektromos kapu motorjának a kuplung átváltó kulcslyukát nézegette. Ez volt 2 per.
Kiugrotta, átmentek a szomszédhoz (látszik a képen) beugranak, 3 perc eltelik kiugranak onnan, ekkor vissza ugrottak az ügyfélhez, de már volt az egyik kezében egy fogó 
A fogós faszi átváltotta a motort és kézzel eltolta a kaput, míg a másik eközben befeküdt a Bömös alá, mellette laptop... 2 perc és nyílt a kocsi, beszállt, kiállt, a másik is beszállt és távoztak a lenyugvó nap fényében 

[eXtra]

9. Banda utana, meglesik, mig bezarja es elmegy.
10. Es ekkor kiadjak a masodik nyito kodot is, ami meg nem volt hasznalva.
11. Es voila, terulj-terulj asztalkam . . .

12.  A 6. pontban két jelet is rögzítettek, így az értékek összegyűjtése után akár szépen vissza is zárhatják az autót, mintha mise(m) történt volna...

Amúgy ez a módszer minimum 20 éves! 1998-ban már a rendőrségnek is sikerült lefoglalnia egy "kódtörőt", persze akkor még fingjuk nem volt róla hogy működik. Azóta viszont sok víz lefolyt a Dunán, úgyhogy ma már az OBD-s bűvészek is mobiltelefonnal csatlakoznak az autókra... 

előzmény: L. Pásztor #2

[L. Pásztor]

Moszkvaban Volvokat osztogatnak . . .
Aztan jon a helyesbites:  Minszkben Volgakat fosztogatnak.

A hir igaz, sot az is igaz, h kb. 5 eves, de az is igaz, h mukodik.
Lattam elszedett keszulekeket, tehat leteznek. Leszimulaltuk, es mukodik.

Elmelete:

1. Kinezik az autot, ketoldalrol kozrefogjak
2. Kiadnak egy 433-as sima futtyot
3. Tulaj nyom egy nyitast, auto bal oldalan all
4. Auto nem veszi, mert jobbrol jon a zavar.
5. Auto bal oldalan tulaj mellett igen erzekeny vevovel az ugrokodos jelet veszik
     Innentol van egy ervenyes nyito kod.
6.  Auto nem nyilt, tulaj nyom meg egyet.
7.   Veszik ezt is, eltaroljak, majd kiadjak az elozoleg eltarolt nyito kodot.
8.  Auto nyilik tulaj elhajt.
9. Banda utana, meglesik, mig bezarja es elmegy.
10. Es ekkor kiadjak a masodik nyito kodot is, ami meg nem volt hasznalva.
11. Es voila, terulj-terulj asztalkam . . .

Mukodik ez csak a rendoroknek fingjuk sincs mikent mukodik!
Es beszelnek, irnak hulyesegeket . . .

előzmény: Lacy #1

[Lacy]

Ó anyám...

Jaj ennyi idiótát.. elővették ezt a kb 3-5 éves hírt, ami már akkor is kapitális baromságokkal volt tele (és elég szomorú, ha a hivatkozott BRFK adta ki valóban ezt a sok marhaságot)
először azt hittem tévedésből kitettek egy régi cikket, de nem ma is van vevő a hülyeségre.

http://www.penzcentrum.hu/biztositas/veszely_uj_trukkel_lopjak_az_autokat_magyarorszagon.1039887.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox

"Gyakorta rutinos mozdulattal zárjuk autónkat egyetlen gombnyomással, mely erre hang- és fényjelzéssel reagál, majd megnyugodva távozunk. Sokan nem is sejtik, hogy ennek ellenére a jármű nyitva maradt, mert valaki blokkolta a rendszert. Az elkövetőt nem vesszük észre, hiszen az általa működtetett eszköz alkalmas arra, hogy biztonságos, akár 100 méteres távolságból is hatástalanítsa az autó zárószerkezetét."